9月8日凌晨，在位于江西省南昌市的横岗火车站，经过近120分钟的紧张施工作业，650吨重履带吊顺利将106吨重的钢桁架天桥横跨在4条铁路营业线上方并精准落位。此次吊装作业需在既有高铁线路上利用天窗点施工，时间短、精度高，超大构件跨既有铁路吊装协调难度大。横岗站是京港高铁和京九铁路上重要的客运车站，有“南昌南大门”之称，新改建的横岗站，将成为南昌市对外开放的新窗口。
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9月8日凌晨，在位于江西省南昌市的横岗火车站，经过近120分钟的紧张施工作业，650吨重履带吊顺利将106吨重的钢桁架天桥横跨在4条铁路营业线上方并精准落位。此次吊装作业需在既有高铁线路上利用天窗点施工，时间短、精度高，超大构件跨既有铁路吊装协调难度大。横岗站是京港高铁和京九铁路上重要的客运车站，有“南昌南大门”之称，新改建的横岗站，将成为南昌市对外开放的新窗口。